218 ID 2″ прилагодена должина Бела торзиона пружина за гаражна врата
Вовед во стандардните торзионни пружини
Стандардна торзиона пружина има стационарен конус кој ја прицврстува пружината на држачот за прицврстување на пружината.Бидејќи овој држач е прицврстен на ѕидот, неподвижниот конус, како што сугерира неговото име, не се движи.Другиот крај на торзионата пружина има конус за намотување.Овој конус за намотување се користи при инсталирање, прилагодување и деинсталирање на пружините.При инсталирање на торзионата пружина, намотките на пружината се навиваат за да создадат многу вртежен момент.
Овој вртежен момент потоа се применува на вратилото, металната цевка што минува низ торзионата пружина.Краевите на вратилото се држат до крајните лежишта.Наспроти трката на лежиштата се тапаните на кабелот.Кабелот цврсто се обвиткува околу барабанот на кабелот, а кабелот се спушта до дното на вратата од гаражата, прицврстувајќи се на долниот држач.
Бидејќи овие кабли ја држат тежината на вратата од гаражата, вртежниот момент од торзионите пружини не го врти опасно вратилото додека пружината не се олабави.Наместо тоа, тежината на гаражната врата малку го надминува подигањето што го создаваат торзионите пружини.(Подигнувањето е количината на тежина што секоја пружина може да ја подигне од земјата.) Како резултат на тоа, гаражна врата што работи правилно со вистинските пружини не треба да изгледа дека тежи ни приближно колку самата гаражна врата.Кога овој принцип важи за времетраењето на патувањето на вратата, вратата е избалансирана.
Со помош на торзионите пружини, треба да можете рачно да ракувате со вратата од гаражата без многу проблеми.Исто така, не треба премногу работа од отворачот на гаражата за да се подигне вратата од гаражата.Како што се отвора вратата (или рачно или со отворачот), вртежниот момент на вратилото го задржува кабелот цврсто на барабанот на кабелот.Како резултат на тоа, кабелот се навива на барабанот на кабелот, дозволувајќи им на торзионите пружини да се одмотаат.
Како што се одмотува торзионата пружина, таа губи дел од својот вртежен момент.Затоа, ја губи и количината на подигање што може да ја произведе.Вертикалните лифтови и гаражните врати со висок лифт се справуваат со овој проблем на малку поинаков начин, а можете да прочитате заКако функционираат гаражните врати со вертикален лифт и висок лифт.Стандардните гаражни врати се речиси универзално користени во станбени гаражи и се во мнозинство во комерцијални и индустриски услови.
Се се сведува на тапаните за кабли.Стандардните барабани за кабел за подигнување имаат рамен дел за кабелот, со еден или два жлебови кои се малку повисоки.(Овие повисоки жлебови се адресирани во врската погоре.) Како што се отвора вратата од гаражата, ролерите се лизгаат по патеката.Вратата преминува од вертикалната патека на хоризонталната патека.
Кога хоризонталната патека го поддржува горниот дел, секоја пружина не треба да издржува толку тежина.Со оглед на тоа што пружините се откачија малку до овој момент, количината на тежина поддржана од хоризонталните шини приближно е еднаква на подигањето што се изгуби од намалувањето на вртежниот момент во торзионите пружини.
Кога вратата од гаражата е целосно отворена, сè уште има околу 3/4 до 1 завртување на секоја торзиона пружина.Бидејќи долниот валјак на вратата од гаражата обично лежи на закривениот дел од патеката, вратата ќе сака да падне.Дополнителниот вртежен момент во торзионите пружини, иако минимален во споредба со вртежниот момент кога вратата од гаражата е затворена, ја одржува вратата отворена.
Заменете ги двата торзионни пружини?
Ако имате два торзиони пружини на вратата, треба да ги замените и двата.Повеќето врати имаат пружини со ист век на траење.Со други зборови, кога една пролет ќе пукне, другата пролет веројатно ќе пукне пред премногу подолго.Бидејќи ќе ви биде мака да смените една торзиона пружина, обично е подобро да ја смените и втората пружина.Ова ќе ви заштеди време во гаражата, како и пари за трошоците за испорака.
Некои врати, сепак, имаат два пружини со различни димензии.Многупати, животниот век на скршената пружина е пократок од животниот век на непрекинатата пружина.Ова значи дека можеби ви остануваат уште неколку илјади циклуси на вашата непрекината пролет.Ако сега смените само една пролет, веројатно ќе треба да ја смените другата пролет прилично наскоро по патот.Затоа, препорачуваме сепак да ги замените двете пружини, но да купите пружини со иста должина, внатрешен дијаметар и големина на жица.
Ако е така, секој од вашите нови торзиони пружини ќе треба да подигне 1/2 од вкупниот подигнување на двата стари пружини.Соодветен пар пружини може да се одреди за вас со користење на нашатаНеспоредливи Спрингскалкулатор.
Една пролет или две?
Многу луѓе имаат гаражна врата со само пружина на неа и се прашуваат дали треба да се надополнат на два пружини.Ако новата торзиона пружина што ќе ја инсталирате на вашата врата има внатрешен дијаметар (ID) од 1-3/4" и големина на жица од 0,250 или поголема, предлагаме да ја претворите во два торзиони пружини. Истото важи и со 2" ID и големина на жица .2625 или ID 2-1/4" и големина на жица .283.
Проблемот со поголемата големина на жица на вратата со една пружина е тоа што пружината го влече вратилото додека вратата се отвора и затвора.Ова може да предизвика сериозни проблеми во иднина, вклучително и кршење или лупење на каблите од барабаните и оштетување на челичните делови.Иако обично чини 5-10 долари за да се претвори во два пружини, може да заштеди многу пари по патот.
Едно прашање што луѓето често го поставуваат при конвертирање на два пружини е дали им треба второ лежиште за втората пружина.Одговорот е не.Целта на лежиштето е да го задржи неподвижниот конус центриран на вратилото, така што пружината е центриран на вратилото.Бидејќи неподвижните конуси од двата пружини ќе бидат прицврстени еден на друг во процесот на прицврстување на пружините на држачот за прицврстување на пружината, на втората пружина не и треба лежиште.Дополнително, додавањето на второ лежиште веројатно ќе ги скрши еден или двата стационарни конуси.
